On hyvin tiedossa, että vuoden 2020 COVID-19-pandemian jälkeen merirahdin määrä on kasvanut räjähdysmäisesti, mikä on johtanut ulkomaisten asiakkaidemme ostohintojen merkittävään nousuun.

Onneksi suurin osa tilaushinnoistamme perustuu FOB-ehtoihin, ja vain Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Australiassa toimiville asiakkaillemme tekemämme hinta on CIF-hinta.

Toukokuussa 2021 tekoturkistehtaamme sai 20 jalan konttitilauksen yhdeltä brittiläiseltä asiakkaalta.

Asiakas tilasi 11 000 metriämikrokuitumokkanahkaja 5000 metriä erilaisiatekoturkis kangasmukaan lukien:jacquard-jäljitelmä keinotekoinen leoparditurkis ,

 jacquard-jäljitelmä dalmatianturkista,yksivärinen tekoapinan turkki/karvat,yksivärinen keinotekoinen kanin turkis,yksivärinen keinotekoinen sherpa-turkis…

ennen COVID-19:ää Kiinan Shanghain satamasta Ison-Britannian FELIXSTOWE-satamaan 20 jalan kontin merirahti on vain 800–1000 USD,

mutta tällä kertaa, kun tavarat ovat valmiita, kun aloimme varata konttia, merirahti nousi 9300 USD:iin,

Se on todella hullu merirahti viimeisten 23 vuoden aikana!

Koska tilauksemme on tehty CIF-ehdoilla, merirahtikulut ovat ylittäneet tilauksemme tuoton kokonaan.

Ilmoitamme tästä tilanteesta viipymättä brittiläisille asiakkaillemme, jotka ovat tehneet yhteistyötä kanssamme jo vuosia, toivoen saavamme asiakkaan ymmärryksen ja avun.

Asiakkaan kanssa neuvoteltuaan asiakas suostuu auttamaan meitä kantamaan 4 200 Yhdysvaltain dollarin merirahdin.

Vaikka voittomme ovat kärsineet tappioita, paineemme on vähentynyt huomattavasti. Tällä hetkellä varaamme kontin, määritämme lastausajan ja lähetämme tavarat brittiläisille asiakkaillemme mahdollisimman pian.

Mutta haluamme todella tietää, milloin tällainen pilviin kohoava merirahtimaksu loppuu?