Tiedetään hyvin, että vuoden 2020 COVID-19:n jälkeen merirahti on noussut pilviin, mikä on johtanut ulkomaisten asiakkaidemme ostokustannusten merkittävään nousuun.

Onneksi suurin osa tilaushinnoistamme perustuu FOB-ehtoihin, ja vain Iso-Britannian ja Australian asiakkaat, tekemämme hinta on CIF-hinta.

Toukokuussa 2021 tekoturkistehtaamme sai 20 jalan konttitilauksen yhdeltä Iso-Britannian asiakkaalta.

Asiakas tilasi 11 000 metriämikrokuituinen mokkaja 5000 metriä erilaisiatekoturkis Kangasmukaan lukien:jacquard jäljitelmä keinotekoinen leopardin turkista ,

 jakardi jäljitelmä dalmaation turkista,yksivärinen tekoapinan turkki/hiukset,yksivärinen tekokanin turkki,yksivärinen tekosherpan turkki…

ennen COVID-19:ää Kiinan Shanghain satamasta Iso-Britannian FELIXSTOWE-satamaan, 20 jalan kontin merirahti on vain 800–1000 USD,

mutta tällä kertaa, kun tavarat ovat valmiita, kun aloimme varata konttia, merirahti nousi 9300 dollariin,

se on todella hullua merirahtia viimeisten 23 vuoden aikana!

Koska tilauksemme on tehty CIF-ehdoilla, merirahti on täysin ylittänyt tilauksemme tuoton,

Ilmoitamme tilanteesta viipymättä brittiasiakkaillemme, jotka ovat tehneet yhteistyötä useiden vuosien ajan toivoen saavamme asiakkaan ymmärrystä ja apua.

Asiakasta kuultuaan asiakas suostuu auttamaan meitä kantamaan 4200 USD:n merirahdin.

Vaikka voittomme ovat menettäneet tappioita, paineemme on vähentynyt huomattavasti.Tällä hetkellä varaamme positiivisesti kontin, määritämme lastausajan ja toimitamme tavarat brittiasiakkaillemme mahdollisimman pian.

Mutta todellakin haluamme tietää, niin taivaan korkea merirahti Milloin maksu loppuu?